汽车用热熔胶类型
大部分热熔胶都有在汽车上使用例子，只是不同部件和用途会选择不同种类的热熔胶。按其功能可分为粘接型和密封型两大类，密封型主要使用丁基类的胶，在此不作讨论。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。若按材料分类，有eva、橡胶、apao以及pur、pa、pes等，形状有块状、膜类、棒状、颗粒以及粉末。
热粘跟冷粘，是各自在不同的胶粘应用领域解决了问题，论其应用上的不同的话，就是胶液分子的活跃程度不同了。冷粘状态下使用热熔胶，其胶液已经冷却成为固体，其分子结构已变得相对稳定，手机pur热熔胶，粘贴使用起来很便捷;而热粘状态下使用热熔胶，因其分子受热作用变得活跃，手机pur热熔胶供应商，具有冲击基材表面分子结构的能力，甚至与基材分子结构相融合，手机pur热熔胶价格，可见热粘更容易破坏基材表面。
合成的树脂胶粘剂多数呈弱酸性，虽然对粘合的工艺不会产生的影响，但是对设备和粘合的材料都会有腐蚀，所以我们应该重视ph值的影响。
粘度是影响重要的因素，粘度过---造成涂层过厚浪费性大，还会影响粘合材料的渗透性从而直接影响粘合的强度，手机---pur热熔胶，粘度过小则会导致涂层过薄、粘合---等等。
粘合强度是非常重要的，为了---被粘的物件可以正常的使用，应该检测粘合的强度，将两块被粘合的材料沿被粘合的界面拉开，如果发现材料那就代表粘合的强度---，
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